Guías técnicas
Mantenimiento de la iluminación y esquemas de cableado
Sistema de iluminación del remolque y de la caravana
Un buen mantenimiento de la iluminación de su remolque reduce el riesgo de problemas de contacto y mantiene las luces funcionando de forma fiable en carretera. Siga estas pautas básicas:
- Aplique grasa para contactos eléctricos en todas las superficies de contacto: los contactos de las bombillas, los contactos del enchufe, los contactos hembra y los terminales de cable. Limpie las superficies sucias antes de aplicar grasa nueva.
- No someta la iluminación a esfuerzos innecesarios con lavadoras a alta presión. Si ocurre, retire el cristal y seque toda la humedad. Las superficies bien engrasadas reducen el riesgo de problemas de contacto.
- Cuide los enchufes y asegúrese de que no queden sobre la grava y de que no pueda entrar agua en el conector. Utilice un soporte para el enchufe.
- Lleve siempre a mano, al viajar, un juego de bombillas de repuesto, enchufes, fusibles, grasa para contactos eléctricos, un destornillador de electricista y un esquema de cableado.
- Invierta siempre en bombillas de alta calidad para su remolque.
Averías frecuentes
- Compruebe los fusibles. Si los fusibles se queman repetidamente, compruebe si hay un cortocircuito.
- Desconecte los enchufes y compruebe que los conductores estén bien sujetos en los contactos del enchufe. Con frecuencia se aflojan cuando se tira del cable en lugar de tirar del enchufe.
- Utilice un destornillador pequeño o un cuchillo para separar los pines del enchufe. Lubrique con grasa para contactos eléctricos. Sustituya el enchufe si es necesario.
- Compruebe los conectores hembra: límpielos, lubríquelos y sustitúyalos cuando sea necesario.
- En caso de fallo de masa, el sistema eléctrico suele comportarse de forma incontrolada y parpadea de manera irregular. Asegúrese de que todas las conexiones de masa tengan buen contacto, sustituya los terminales de cable si es necesario y lubríquelos con grasa para contactos eléctricos.
Esquema de cableado recomendado
Para cajas de conexión de 7 y 13 polos según la norma. En algunas cajas de 7 polos hay un borne adicional. El número 8, que está diseñado para desconectar automáticamente la luz antiniebla del coche y transferirla a la caravana o al remolque.
En la caja de 13 polos este es el número 2a.
¡Valeryd no se hace responsable de los daños causados por una instalación eléctrica incorrecta! Le recomendamos que acuda a un taller con conocimientos de instalaciones eléctricas.
Estos esquemas de cableado muestran la conexión en el coche:

7 polos ISO 1724

| 1/L | ![]() |
Intermitente izquierdo (amarillo) | |
| 2 | ![]() |
Luz antiniebla (azul) | |
| 3/31 | ![]() |
Masa (blanco) 1-7 | |
| 4/R | ![]() |
Intermitente derecho (verde) | |
| 5/58-R | ![]() |
Luces traseras derechas (marrón) | |
| 6/54 | ![]() |
Luz de freno (rojo) | |
| 7/58-L | ![]() |
Luces traseras izquierdas (negro) | |
| 8 | ![]() |
Interruptor del contacto de desconexión (gris) |
13 polos DIN/ISO 11446

| 1/L | ![]() |
Intermitente izquierdo (amarillo) | |
| 2 | ![]() |
Luz antiniebla (azul) | |
| 2a | ![]() |
Interruptor del contacto de desconexión (gris) | |
| 3/31 | ![]() |
Masa (blanco) 1-7 | |
| 4/R | ![]() |
Intermitente derecho (verde) | |
| 5/58-R | ![]() |
Luces traseras derechas (marrón) | |
| 6/54 | ![]() |
Luz de freno (rojo) | |
| 7/58-L | ![]() |
Luces traseras izquierdas (negro) | |
| 8 | ![]() |
Luz de marcha atrás (negro/rojo) | |
| 9 | ![]() |
Cable del borne positivo (marrón/blanco) | |
| 11 | ![]() |
Masa del 10 (blanco) | |
| 12 | ![]() |
Remolque presente (rojo/azul) | |
| 13 | ![]() |
Masa del 9 (blanco) |












