Vídeo de montaje de frenos Knott

Montaje de zapatas de freno Knott, paso a paso. El vídeo de abajo muestra todo el trabajo; aquí tienes los pasos por escrito.

Paso 1: Preparación

1. Suelta la palanca del freno de mano para que los frenos no queden en tensión.
2. Desmonta las ruedas.
3. Afloja el tensor de la varilla de freno que va conectada a los cables de freno.

Paso 2: Desmonta el tambor de freno

1. Quita el tapacubos.
2. Retira el pasador de aletas (si lo hay) y desenrosca la tuerca almenada.
3. Afloja el tambor de freno. Si está agarrotado, utiliza una maza de goma para soltarlo.

Paso 3: Desmonta las zapatas de freno

Frenos AL-KO

1. Presiona el muelle de presión y suelta la placa de bloqueo de la parte trasera del plato de freno.
2. Retira el muelle de presión y desengancha las dos zapatas de freno a la vez.

Frenos Knott

1. Presiona el muelle de presión de la zapata secundaria (la que no tiene carril).
2. Desengancha primero la zapata secundaria para evitar que el carril se separe de la zapata primaria.

Frenos Peitz, Hahn y BPW

1. Presiona la placa de bloqueo.
2. Desengancha las dos zapatas de freno a la vez.

Paso 4: Limpieza y ajuste

1. Limpia el expansor y el regulador antes del montaje.
2. Retrae el regulador del freno. Según el modelo, se ajusta en el propio regulador o en la parte trasera del plato de freno.

Paso 5: Monta el tambor de freno y aprieta la tuerca almenada

Rodamientos de rodillos cónicos

1. Usa la grasa de calidad de Valeryd (ref. 4999001) para el rodamiento de rueda.
2. Aprieta la tuerca almenada hasta que el tambor apenas pueda girarse a mano.
3. Monta la rueda y comprueba que gira libremente y sin holgura.
4. Nota: vuelve a comprobar el apriete al cabo de una semana aproximadamente.

Rodamientos compactos

1. No engrases el rodamiento.
2. Aprieta la tuerca almenada con una llave dinamométrica a 280–300 Nm.

Paso 6: Ajusta los forros de freno

1. Ajusta los forros hasta que las ruedas se bloqueen.
2. Después, afloja hasta que oigas un ligero roce de los forros contra el tambor.

Paso 7: Monta los cables de freno y haz el ajuste fino

1. Monta los cables.
2. Por último, ajusta en la varilla roscada del balancín o en el tensor.

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