Mâchoires de frein

VALERYD fournit des jeux de mâchoires de frein pour remorques freinées.

Les mâchoires de frein sont des pièces d'usure. Elles doivent être contrôlées régulièrement et remplacées lorsque le freinage faiblit, lorsque la garniture est usée ou lorsque la remorque freine de manière inégale d'un côté à l'autre. L'essentiel de la gamme est AL-KO, BPW et Knott, complété par GSM, Peitz, Nieper et Humbaur. Livraison rapide depuis notre propre entrepôt en Suède.

Comment choisir les bonnes mâchoires de frein

Les mâchoires de frein nécessaires dépendent du modèle de frein de roue, de la dimension de frein, de la marque, du montage et des marquages des mâchoires existantes. Procédez dans cet ordre. La dimension réduit le choix, la marque détermine le montage et les marquages le confirment.

Mesurer les anciennes mâchoires

Mesurez le diamètre et la largeur des mâchoires existantes et du tambour de frein. Notez le numéro de pièce éventuel figurant sur l'ancienne mâchoire. La référence de frein sur le flasque identifie exactement le modèle de frein de la remorque, ce qui détermine la marque et le montage en une seule étape.

Jeux de mâchoires de frein

Les mâchoires de frein sont vendues par jeux couvrant une roue. Un jeu de mâchoires de frein comprend les deux mâchoires qui agissent ensemble contre le tambour, car n'en remplacer qu'une seule entraîne un freinage inégal.

Kits complets

Un kit comprend les ressorts et les fixations en plus des garnitures.

Mâchoires de frein VALERYD et X-tech

VALERYD fabrique ses propres mâchoires de frein adaptées aux freins AL-KO, Knott et GSM, en plus des mâchoires que nous fournissons directement de ces marques.

Nos propres mâchoires sont fabriquées avec la technologie X-tech. La garniture est pressée sur la mâchoire sous une force élevée au lieu d'être collée, comme c'est le cas des mâchoires collées. L'assemblage pressé tient mieux sous charge et dure plus longtemps. Pour supporter davantage cette charge, nous utilisons des nervures en X plus longues dans la mâchoire, avec des sections creuses à côté de la garniture, afin que le matériau s'y écoule et se compacte lors du pressage. Cette technique est la nôtre.

Mâchoires de frein

Les mâchoires de frein font partie d'un système comprenant plusieurs autres pièces d'usure. Lorsque les tambours sont déposés, il est utile de contrôler les tambours de frein, câbles de frein et kits de ressorts. La même intervention concerne les roulements de roue et les pièces de réglage de frein, car ils font partie du même ensemble.

Par taille de frein

Les pièces sont aussi classées par taille de frein : 200x50, 160x35, 200x35, 230x40 et 250x40. Le premier chiffre est le diamètre du tambour, le second la largeur de la garniture.