À propos des essieux de remorque

Un essieu de remorque doit être remplacé s'il est endommagé ou fortement corrodé. Parfois, si les freins de roue doivent être entièrement remis en état, il peut être moins cher d'acheter un essieu neuf. Dans certains cas, l'essieu et le frein à inertie peuvent être endommagés en même temps : un kit d'essieu comprenant l'essieu et le frein à inertie peut alors être une solution pratique.

Remplacer l'essieu de remorque est simple. Commencez par déposer les roues, débrancher les câbles de frein et déboulonner l'ancien essieu du châssis. Vous pouvez ensuite boulonner le nouvel essieu, fixer les câbles fournis et remonter les roues. Si les tambours de frein ou les roulements de roue sont usés, il est conseillé de les remplacer en même temps, pendant que tout est démonté.

Trouver le bon essieu de remorque peut être un peu plus délicat, car plusieurs facteurs entrent en jeu.

1. Identifiez le fabricant de votre essieu actuel. Il figure généralement sur le cache-moyeu, sur une plaque du corps d'essieu ou au dos du flasque de frein.
2. Identifiez votre attelage actuel. Il est indiqué sur la plaque signalétique de la tête d'attelage. Remarque : prenez une photo ou notez les informations de la plaque signalétique et contactez-nous.
3. Vérifiez le poids total de votre remorque. Il figure sur votre certificat d'immatriculation.
4. Vérifiez vos cotes A et B.
5. Vérifiez à quoi ressemble l'entraxe de fixation (C).

Si vous ne savez pas si le problème vient de l'essieu ou du système de freinage, consultez nos guides comment fonctionne le frein à inertie et le frein à inertie de la remorque ne fonctionne pas avant de commander des pièces.

Kit d'essieu, essieu et attelage

Valeryd propose des kits complets pour systèmes de freinage, comprenant l'essieu et le frein à inertie.

• Essieu avec boulons de roue et freins de roue
• Frein à inertie complet
• Câbles de frein
• Écrous coniques pour câbles
• Tringles de frein
• Palonniers de frein
• Ridoirs
• Certificat de calcul de freinage