VALERYD dostarcza części piast i łożysk do osi przyczep marek Knott, AL-KO i BPW.
Tu znajdziesz wszystko, co obraca się razem z kołem: łożyska, bębny, piasty, uszczelniacze oraz nakrętki i dekle, które je utrzymują. Te części rzadko dają sygnał przed awarią. Dlatego sprawdza się je podczas serwisu, zamiast czekać na usterkę. Szybka dostawa z naszego własnego magazynu w Szwecji.
Części według położenia
Idąc od osi na zewnątrz: łożyska kół przenoszą obciążenie, a uszczelniacze piast chronią je przed wodą i brudem. Piasta i bęben hamulcowy obracają się na łożyskach. Utrzymuje je nakrętka koronowa, a osłania dekiel piasty. Samo koło mocowane jest śrubami do kół lub nakrętkami do kół.
Oznaki zużycia
Dudnienie lub wycie, które zmienia się wraz z prędkością, wskazuje na łożysko. Na to samo wskazuje luz przy kołysaniu koła ręką lub nagrzana piasta po jeździe. Zużyty lub owalny bęben powoduje nierównomierne hamowanie na długo, zanim zacznie hałasować.
Wymiana w kompletach
Łożyska i uszczelniacze wymienia się razem, bo aby dostać się do łożyska, trzeba wyjąć uszczelniacz. W przyczepie hamowanej bęben i tak trzeba zdjąć, więc przy okazji masz dostęp do części hamulca.
Według rozmiaru hamulca
Części są też pogrupowane według wymiaru hamulca: 200x50, 160x35, 230x40, 250x40, 200x35, 230x60, 203x40, 200x30, 230x50, 160x40 i 170x40. Pierwsza liczba to średnica bębna, druga to szerokość okładziny.
