Poradniki techniczne
Konserwacja oświetlenia i schematy połączeń
Instalacja oświetleniowa przyczepy i przyczepy kempingowej
Właściwa konserwacja oświetlenia przyczepy zmniejsza ryzyko problemów ze stykami i zapewnia niezawodne działanie oświetlenia na drodze. Stosuj się do tych podstawowych zasad:
- Nakładaj smar do styków elektrycznych na wszystkie powierzchnie styku: styki żarówek, styki wtyczek, styki gniazd i końcówki kablowe. Przed nałożeniem świeżego smaru oczyść zanieczyszczone powierzchnie.
- Nie narażaj oświetlenia na niepotrzebne obciążenie myjką wysokociśnieniową. Jeśli do tego dojdzie, zdejmij klosz i wytrzyj całą wilgoć. Dobrze nasmarowane powierzchnie zmniejszają ryzyko problemów ze stykami.
- Dbaj o wtyczki: pilnuj, by nie leżały w żwirze i by woda nie mogła dostać się do złącza. Używaj uchwytu na wtyczkę.
- W podróży zawsze miej pod ręką zapasowy komplet żarówek, wtyczek, bezpieczników, smar do styków elektrycznych, śrubokręt elektrotechniczny i schemat połączeń.
- Zawsze inwestuj w wysokiej jakości żarówki do przyczepy.
Częste usterki
- Sprawdź bezpieczniki. Jeśli bezpieczniki wielokrotnie się przepalają, sprawdź, czy nie ma zwarcia.
- Rozkręć wtyczki i upewnij się, że przewody są mocno osadzone w stykach wtyczki. Często się one obluzowują, gdy ciągnie się za przewód zamiast za wtyczkę.
- Małym śrubokrętem lub nożem rozchyl piny we wtyczce. Nasmaruj je smarem do styków elektrycznych. W razie potrzeby wymień wtyczkę.
- Sprawdź gniazda: czyść, smaruj i w razie potrzeby wymieniaj.
- W przypadku usterki masy instalacja elektryczna często działa w niekontrolowany sposób, a światła migają nieregularnie. Upewnij się, że wszystkie połączenia masy mają dobry styk, w razie potrzeby wymień końcówki kablowe i nasmaruj je smarem do styków elektrycznych.
Zalecany schemat połączeń
Dla gniazd 7-pinowych/13-pinowych zgodnych z normą. W niektórych gniazdach 7-pinowych jest dodatkowy zacisk. Numer 8, który automatycznie wyłącza światło przeciwmgielne auta i przenosi je na przyczepę kempingową/przyczepę.
W gnieździe 13-pinowym jest to numer 2a.
Valeryd nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane nieprawidłowym wykonaniem instalacji elektrycznej! Zalecamy kontakt z warsztatem, który zna się na instalacjach elektrycznych.
Te schematy przedstawiają podłączenie po stronie auta:

Gniazdo 7-pinowe ISO 1724

| 1/L | Kierunkowskaz lewy (żółty) |
| 2 | Światło przeciwmgielne (niebieski) |
| 3/31 | Masa (biały) 1-7 |
| 4/R | Kierunkowskaz prawy (zielony) |
| 5/58-R | Światła tylne prawe (brązowy) |
| 6/54 | Światło stop (czerwony) |
| 7/58-L | Światła tylne lewe (czarny) |
| 8 | Przełącznik styku przyciemniania (szary) |
Gniazdo 13-pinowe DIN/ISO 11446

| 1/L | Kierunkowskaz lewy (żółty) |
| 2 | Światło przeciwmgielne (niebieski) |
| 2a | Przełącznik styku przyciemniania (szary) |
| 3/31 | Masa (biały) 1-7 |
| 4/R | Kierunkowskaz prawy (zielony) |
| 5/58-R | Światła tylne prawe (brązowy) |
| 6/54 | Światło stop (czerwony) |
| 7/58-L | Światła tylne lewe (czarny) |
| 8 | Światło cofania (czarny/czerwony) |
| 9 | Przewód plusowy (brązowy/biały) |
| 11 | Masa do 10 (biały) |
| 12 | Wykrywanie przyczepy (czerwony/niebieski) |
| 13 | Masa do 9 (biały) |

