Kategorie
Szczęki hamulcowe
Szczęki hamulcowe i komplety szczęk do hamulców kół przyczep. Dopasuj wymiar hamulca i wymieniaj je jednocześnie w obu kołach osi.
VALERYD dostarcza komplety szczęk hamulcowych do przyczep hamowanych.
Szczęki hamulcowe to część eksploatacyjna. Sprawdzaj je regularnie i wymieniaj, gdy spada skuteczność hamowania, okładzina jest zużyta lub przyczepa hamuje nierówno po obu stronach. Większość asortymentu to AL-KO, BPW i Knott, a obok nich GSM, Peitz, Nieper i Humbaur. Szybka dostawa z naszego magazynu w Szwecji.
Jak wybrać właściwe szczęki hamulcowe
To, jakich szczęk hamulcowych potrzebujesz, zależy od modelu hamulca koła, wymiaru hamulca, marki, sposobu montażu i oznaczeń na obecnych szczękach. Sprawdzaj je w tej kolejności. Wymiar zawęża wybór, marka decyduje o dopasowaniu, a oznaczenia je potwierdzają.
Pomiar starych szczęk
Zmierz średnicę i szerokość obecnych szczęk oraz bębna hamulcowego. Zanotuj numer części na starej szczęce, jeśli jest. ID hamulca na tarczy kotwicznej dokładnie określa model hamulca w przyczepie, co od razu rozstrzyga o marce i dopasowaniu.
Komplety szczęk hamulcowych
Szczęki hamulcowe są sprzedawane w kompletach na jedno koło. Komplet szczęk hamulcowych zawiera dwie szczęki współpracujące z bębnem, ponieważ wymiana tylko jednej powoduje nierówne hamowanie.
Kompletne zestawy
Zestaw obejmuje oprócz okładzin także sprężyny i elementy montażowe.
Szczęki hamulcowe VALERYD i X-tech
VALERYD produkuje własne szczęki hamulcowe pasujące do hamulców AL-KO, Knott i GSM – obok szczęk, które dostarczamy bezpośrednio od tych marek.
Nasze szczęki są produkowane w technologii X-tech. Okładzina jest wciskana na szczękę z dużą siłą, a nie klejona, jak w szczękach klejonych. Połączenie wciskane lepiej trzyma pod obciążeniem i dłużej wytrzymuje. Aby przenieść większą część tego obciążenia, stosujemy w szczęce dłuższe żebra X, a obok okładziny puste przestrzenie, w które materiał wpływa i zagęszcza się podczas prasowania. To nasza własna technika.
Szczęki hamulcowe
Szczęki hamulcowe pracują w układzie z kilkoma innymi częściami eksploatacyjnymi. Po zdjęciu bębnów warto sprawdzić bębny hamulcowe, linki hamulcowe i zestawy sprężyn hamulcowych. Ten sam serwis obejmuje łożyska kół i części do regulacji hamulca, ponieważ znajdują się w tym samym zespole.
Według rozmiaru hamulca
Części są też pogrupowane według rozmiaru hamulca: 200x50, 160x35, 200x35, 230x40 i 250x40. Pierwsza liczba to średnica bębna, druga – szerokość okładziny.