Achslast beim Anhänger – was bedeutet sie?

Was ist die Achslast eines Anhängers?

Die Achslast eines Anhängers ist die maximale Last, für die die Anhängerachse ausgelegt und zugelassen ist. Sie ist ein wichtiger Wert bei der Identifizierung von Anhänger-Ersatzteilen, insbesondere von Teilen im Bereich von Radbremse, Radnabe und Federung.

Ist die Achslast dasselbe wie das Gesamtgewicht des Anhängers?

Nein. Achslast und Gesamtgewicht hängen zusammen, sind aber nicht immer dasselbe. Das Gesamtgewicht ist das maximal zulässige Gewicht des vollständigen, voll beladenen Anhängers. Die Achslast bezeichnet die Last, die von der Achse oder den Achsen getragen wird. Bei manchen Anhängern wird ein Teil des Gewichts über den Kupplungskopf auch auf das Zugfahrzeug übertragen.

Wo finde ich die Achslast meines Anhängers?

Die Achslast ist meist auf dem Typenschild des Anhängers, in der Zulassungsbescheinigung oder auf dem Typenschild der Achse angegeben. Bei vielen Anhängern ist das Typenschild direkt am Achsträger oder in der Nähe der Bremsanlage angebracht. Ist das Schild schwer lesbar, machen Sie vor der Auswahl von Ersatzteilen Fotos vom Anhänger, der Achse, der Radbremse und den Typenschildern.

Warum ist die Achslast bei der Wahl von Anhänger-Ersatzteilen wichtig?

Die Achslast hilft zu bestimmen, welche Ersatzteile für den Anhänger geeignet sind. Ein schwererer Anhänger kann andere Bremstrommeln, Radlager, Bremsbacken und Bremsseile erfordern als ein leichterer Anhänger. Vergleichen Sie vor dem Austausch von Komponenten immer Achslast, Bremstyp und die Angaben zum Originalteil.

Kann ich Teile von einem Anhänger mit anderer Achslast verwenden?

Sie sollten Anhängerteile nicht allein anhand der Achslast auswählen. Zwei Anhänger mit derselben Achslast können dennoch unterschiedliche Bremsabmessungen, Lochkreise, Lagertypen und Seilanschlüsse haben. Identifizieren Sie vor der Bestellung von Ersatzteilen immer Radbremse, Bremstrommel, Lagerabmessungen und die Angaben auf dem Typenschild.

Was passiert, wenn ein Anhänger überladen ist?

Überladung kann den Verschleiß an Achse, Reifen, Federung, Bremsanlage und Nabenbauteilen erhöhen. Sie kann auch zusätzliche Belastung für Radlager und Bremstrommeln verursachen, die Stabilität verringern und den Bremsweg verlängern. Für die sichere Nutzung darf der Anhänger sein zugelassenes Gesamtgewicht, seine Achslast oder die Reifentragfähigkeit nicht überschreiten.

Erhöht eine höhere Achslast das zulässige Anhängergewicht?

Nein. Der Einbau von Komponenten mit höherer technischer Tragfähigkeit erhöht nicht automatisch das zugelassene Gesamtgewicht des Anhängers. Das zugelassene Gewicht hängt von Zulassung, Fahrgestell, Kupplung, Bremsen, Reifen und Dokumentation des Anhängers ab. Prüfen Sie vor Änderungen an den Spezifikationen immer die Anhängerpapiere und die örtlichen Vorschriften.

Wie hängt die Achslast mit dem Bremssystem zusammen?

Bei gebremsten Anhängern steht die Achslast in engem Zusammenhang mit dem gesamten Bremssystem. Radbremse, Bremsbacken, Bremsseile und Auflaufbremse müssen alle zum Gewicht und zur Bremsauslegung des Anhängers passen. Ist ein Teil falsch, können Bremsleistung und Einstellung beeinträchtigt werden.

Was sollte ich vor der Bestellung von Ersatzteilen prüfen?

Prüfen Sie vor der Bestellung von Ersatzteilen das Gesamtgewicht des Anhängers, die Achslast, den Typ der Radbremse, die Abmessungen der Bremstrommel, die Lagerabmessungen, den Lochkreis und die Angaben auf dem Typenschild. Bei einem gebremsten Anhänger prüfen Sie außerdem den Bremsseilanschluss und die Kompatibilität mit der Auflaufbremse. Wenn Sie unsicher sind, erleichtern Fotos der Typenschilder und der vorhandenen Bauteile die Identifizierung.

Informationen zu Anhängerachsen
Beladung und Ladungssicherung
Den richtigen Kupplungskopf finden
Teile für ungebremste Anhänger
Wie funktionieren Radbremsen?